Cina Giants di Costruzione Alliance, Un Unificato di Ricarica Mucchio di Rete Arrivo

UN paio di giorni fa, Chiamata Speciale ha annunciato che sarà completamente collegato alla Griglia di stato, stella di Ricarica, le informazioni di Rete Elettrica di ricarica mucchio Meridionale, dalla stazione di query, di navigazione, ricarica e link di pagamento per ottenere la connettività globale. Dopo le quattro piattaforme sono interconnessi, essi si coprire più di 70% della ricarica mucchio di mercato in Cina. Nuovo-di energia i proprietari di auto in grado di controllare, navigare, carica e pagare attraverso le quattro piattaforme, che porterà un sacco di comodità per i proprietari di auto. Come il servizio di ricarica fornitori di cercare di collegare tra di loro, auto le aziende nel mucchio di campo sono anche alla ricerca di cooperazione. Così sarà la cooperazione diventata una tendenza in futuro? E sarà il era di nazionale "di un netto" accelerare?

I quattro principali di ricarica i fornitori di servizi di cooperare per collegare 70% della ricarica pali in Cina.

La notizia della cooperazione tra i quattro principali di ricarica mucchio fornitori di servizi è diventato un tema caldo in industria di recente. La società ha collegato ricarica pali con Xing Xing in tre principali città-Pechino, qingdao e Changzhou-e in altre città seguirà, secondo La società. In la chiamata speciale della piattaforma, la carica mucchio informazioni di Griglia di Stato e del Sud Della Cina Rete Elettrica è anche di essere collegato in successione. UNA terza parte stazione di ricarica con il logo di "Lianxing" sarà aggiunto al App per speciale chiamate, E gli utenti possono utilizzare la App per caricare direttamente. Dopo la realizzazione di connettività, i proprietari di nuova energia veicoli in grado di controllare, navigare, carica e pagare attraverso le quattro piattaforme.

Secondo gli ultimi dati dalla Cina di Ricarica Alleanza, a partire dal Mese di Giugno di quest'anno, ci sono stati 166,600 di ricarica pali gestito da Xicheng, 131,800 da Xingxing Bcd-e 87,800 da parte Dello Stato di Griglia, contabilità per quasi 70 per cento del numero totale di pubblico di ricarica pali in Cina. In aggiunta, anche se la quantità totale di China Southern Power Grid è piccolo, una volta che questi quattro aziende di formare una alleanza per realizzare interconnessione di ricarica pali, che è, una volta che i proprietari di auto collegare ad una delle piattaforme, sono in grado di realizzare il trasporto di ricarica su 70% del pubblico di ricarica pali in Cina, Invece di dover per completare la ricarica business attraverso diverse applicazioni. Wang Qing, vice direttore dell'istituto di Economia di Mercato allo Sviluppo Centro di Ricerca del Consiglio di Stato, ha detto Cina Automotive Notizie che la comodità di ricarica determina direttamente la commercializzazione di processo di puro veicoli elettrici. Aumentando la ricarica convenienza di proprietari di auto attraverso interconnettività è il mezzo più efficace per promuovere la puro veicoli elettrici a presente.

In realtà, negli ultimi anni, il mercato di sviluppo di ricarica pali non è perfetto, E vari operatori sono pieni di loro, tra cui non solo allo stato di proprietà delle imprese come ad esempio Griglia di Stato, china Southern Griglia di Potere, ma anche delle imprese private come ad esempio Particolari Chiamata, Xingxing Bcd-Ricarica, E vari servizio di ricarica piattaforme, Ad esempio come Kuaidan. Ci sono anche un po 'di imprese di piccole e medie dimensioni che semplicemente costruire un paio di ricarica pali sul originale spazio di parcheggio e poi trasformare se stessi in veicoli elettrici di ricarica servizi. La maggior parte dei impatto diretto di caotico di sviluppo del mercato su i consumatori è che la carica in diversi fornitori di servizi di ricarica richiede diverso insediamento media, da inizio CARTE potere per applicazioni più tardi, che sono tutti in un pasticcio. "I hanno cinque o sei applicazioni sul mio telefono quando ho un sacco di loro, che vengono utilizzati per la ricarica e di compensazione. Ho anche due CARTE potere in la mia auto. Se non c' è bisogno di preparare in modo molto, non sarà in grado di caricare e pagare in un po 'di stazioni di ricarica. E ogni App e ogni carta ha bisogno di essere ricaricata in anticipo, che è molto scomodo." Li Xiansheng, un didi driver, non è da solo. In realtà, molti proprietari di auto elettrica pura hanno problemi simili, che riflette dei consumatori domanda reale per la connettività tra la carica di fornitori di servizi (piattaforme). In realtà, di interconnessione di ricarica pali è stato menzionato per un lungo periodo di tempo, ma il progresso è stato lento a causa della concorrenza tra le varie piattaforme. Questa volta, il di cui sopra quattro fornitori di servizi ha raggiunto un alleanza, il che significa che la carica mucchio industria è più vicino al interconnessione, che sarà senza dubbio portare più convenienza per i consumatori, E sarà anche essere favorevole alla promozione e l'applicazione di nuova energia veicoli.

La connettività è di diventare una tendenza

In realtà, la maggior parte dei quattro principali di ricarica mucchio fornitori di servizi sono impegnati in interconnessione e interazione nel campo della pubblica ricarica pali. Tuttavia, privato puro elettrico proprietari di veicoli in Cina sono ancora utilizzato per la ricarica in privato di ricarica pali, E l'installazione di privati di ricarica pali per i proprietari di auto è anche il requisito di base mettere in avanti competenti di gestione società di servizi di auto. Mentre pubblico di ricarica pali sono a poco a poco realizzando il servizio di interconnessione, privato di ricarica pali anche bisogno di portare fuori il business correlati al fine di migliorare la ricarica comodità in uno più grande campo di applicazione. In questo senso, le parti sono anche costantemente esplorare. Come già un paio di anni fa, Shao Danwei, presidente di Xingxing Bcd-Ricarica, ha detto in un'intervista che lei sperava che i proprietari privati di Xingxing Bcd-Ricarica avrebbe preso il loro proprio di ricarica pali per condividere loro quando sono stati al minimo, In modo da aumentare la comodità per gli altri a carica e di ottenere un po 'di profitti allo stesso tempo. "I proprietari possono fare questo semplicemente collegando loro informazioni alla nostra piattaforma." Shao Danwei ricarica di un paio di anni fa, il esplorazione idea è quello di promuovere un benefico di convenienza, ma è ancora limitato ad una piattaforma di servizio, il più speranza che è, nelle stelle di stabilire la connettività con altri tre vettori di ricarica meccanismo, questo condivisione può anche essere sincrona di sviluppo tra i proprietari di auto privata, Espandere privato di ricarica mucchio in una gamma più ampia di condivisione.

Rispetto con private i consumatori, è più facile per le imprese per promuovere la condivisione di ricarica pali. A questo proposito, Xiaopeng e Wei Lai sono pionieri. Come già lo scorso anno, Xiaopeng e Nextev congiuntamente promosso la connettività la cooperazione di ricarica di affari. Nel piano di cooperazione di entrambe le parti, xiaopeng Automobile e Nextev automobile sarà realizzare la condivisione e la comunicazione di ricarica mucchio di distribuzione di dati e il processo di pagamento a livello nazionale. Xiaopeng i proprietari possono eseguire la scansione del codice di Xiaopeng car App e utilizzare Nextev super ricarica mucchio per la ricarica rapida, E i proprietari di Nextev super ricarica mucchio può anche caricare i loro veicoli su Xiaopeng super ricarica mucchio. Secondo statistiche incomplete, audi, Cinese espresso, wei ma, Volkswagen, mercedes-benz, toyota, Honda, ford, bandiera rossa, buick di marca e le aziende di auto sono da la carica di una i fornitori di servizi di terze parti con la cooperazione professionale, promuovere la puro auto elettrica di ricarica connettività, collegare il caricabatterie, ecc, New car prima elencato compatibile con il carico fornitori di servizi per di carica di prova, al fine di garantire che i veicoli elencati dopo la connettività con la piattaforma di ricarica.

La nazionale "di un netto" è la domanda di mercato

In base al piano in questione, da 2025, il volume delle vendite di nuova energia veicoli in Cina sarà conto per circa il 25% del totale automobile di vendita. Da allora, le vendite annuali del volume di nuova energia veicoli in Cina si prevede di raggiungere circa 7 milioni di euro, che mette in avanti i requisiti più elevati per servizi di ricarica e altre infrastrutture. I dati mostrano che alla fine del 2019, della cina vehicle-to-pile rapporto era di 3.5:1, E c' è ancora un grande divario tra le 1:1 e il veicolo ideale di pile-a-pile rapporto. La grande richiesta per la ricarica delle infrastrutture è anche un importante motivo per cui di ricarica delle infrastrutture è incluso nella categoria di "Nuovo infrastrutture". Si prevede che in futuro, della Cina servizio di ricarica mercato raggiungerà un trilioni di scala, E prima di questo, si tratta di un requisito per costruire la connettività inevitabile di tutta la rete. Come ching wong, realizzare la comodità di carica è l'industria deve lavorare sulle cose, E la comodità non è solo per avere un match, e il veicolo di proprietà di ricarica mucchio numero, anche bisogno di caricare tutti i mucchio può fare interconnettività, lasciare che tutti i proprietari di tutti in tutto il paese può raggiungere senza barriere di ricarica ricarica mucchio su, Solo in questo modo possiamo migliorare radicalmente la nuova energia veicoli carica convenienza, E promuovere il processo di marketization di nuova energia veicoli.

Dal punto di vista di imprese, Yu Xiang, CEO di Kuaidian, ritiene che solo quelle imprese che collaborare con altri operatori per realizzare l'interconnessione di ricarica pali e portare di ricarica convenienza per i consumatori sono in grado di sopravvivere nel mercato di centinaia di milioni di persone o ancora più grande scala. Dal punto di vista del settore, si tratta di un passo fondamentale per realizzare l'interconnessione di ricarica pali. Solo quando il accessibilità di ricarica è realizzato, può la carica convenienza di i proprietari di auto di essere meglio migliorato, E può il servizio di ricarica industria essere promosso per la pista di benigna di sviluppo.

Di recente, La Griglia di Stato Elettrico di Servizio Del Veicolo Co., ltd. ha annunciato che sarà ufficialmente di fornire una piattaforma di funzionamento per le piccole e medie dimensioni di trasporto di ricarica operatori, che è una soluzione proposta da parte Dello Stato di Griglia per il dolore punti a monte e a valle della ricarica mucchio catena del settore. UN social di ricarica mucchio "di ricarica di rete" che copre tutto il paese è di essere costruito. Nel lungo periodo, la tendenza verso unificazione è irreversibile. A questo proposito, alcune persone nel settore pensare che In futuro, ci può essere una piattaforma di interconnessione, O può essere diviso in più la condivisione di piattaforme per combattere contro l'altro, ma in generale, la tendenza di unificazione è inevitabile.