Cile Si Basa di Ricarica HighwayAnd Spinge Veicolo Elettrico Strategia

Uruguay Del Sud Atlantico Agenzia di Notizie di recente ha riferito che in qualità di leader nella la nuova energia pista veicolo in Sud America, cile aggiunto un ulteriore pedaggio cancello il nuovo Angostura tra la capitale Santiago e la centrale di città di Talca alla fine del Mese di Luglio. Strutture di ricarica, questo è anche il quinto punto di ricarica costruito lungo Autostrada 5 di collegamento i due città.

Il completamento di questo punto di ricarica è considerato come un altro pietra miliare per il Cileno di governo e la nuova tecnologia di energia società Enel X per congiuntamente promuovere l'attuazione del "Piano di Ricarica Strada". Enel X è una filiale della Nazionale Italiana di Società di Energia Elettrica (Enel), E la sua di R & s, progettazione e costruzione di reti di ricarica hanno diffusione in tutta Europa.

Si trova nella Maipo Valle nei pressi di Santiago, Cile del famoso vino-in crescita e di vino-zona di produzione, autostrada 5 passa attraverso di essa, E la prima carica impianto fondata nel il "Locale di Ricarica Autostrada Piano" si trova su questa sezione del la strada, dotato di un 50 Il kW "succo di pompa" DC di ricarica veloce pila è caratterizzata da completa intelligente griglia integrazione, il potere di adattamento e funzioni di connessione mobile, che può realizzare il controllo remoto e la manutenzione, compatibile con la corrente principale di ricarica DC standard sul mercato, E può essere utilizzato per 2 veicoli allo stesso tempo Il tempo più breve per caricare la macchina è solo 35 minuti.

Già nel 2016, Cile formulato una strategia nazionale per i veicoli elettrici, la preparazione per raggiungere l'obiettivo di 40% di veicoli privati del 2050. Si prevede che la scala di pubblico, privato e commerciale veicoli elettrici in il paese sarà raggiungere 5 milioni ogni anno. Ridurre le emissioni di carbonio da 11 milioni di tonnellate.

Anche se la corrente popolazione di veicoli elettrici in Cile è inferiore a 600, si prevede che questo numero sarà superare i 81,000 nel 2025. Da allora, il "di Ricarica Autostrada Piano" sarà in grado di soddisfare le esigenze di più di 50% di carica strutture per i veicoli di cui sopra, E rendersi conto che una carica mucchio sarà dotato di ogni 60 chilometri lungo la strada.

"Veicoli elettrici sono a strategic pilastro (di economia nazionale). Essi sono la base per una cleaner energia società e contribuire a ridurre l'inquinamento urbano ", ha detto Carla Zapata, CEO di Enel X Cile. "Ricarica Strada Progetto." Questo è un altro esempio di impegno per aiutare Cile della società accelerare il processo di decarbonization.

Attualmente, Hyundai Corea è in una posizione di leadership nel Cileno commerciale elettrico del veicolo mercato. A metà Luglio, è esposto il suo nuovo camion elettrico Zedo 300 EV In zona. Il primo è stato sviluppato da Hyundai delle commerciale reparto del veicolo e può essere utilizzato per la distribuzione di urbano ecologico materiali. Il carico massimo è di 1.7 tonnellate, e la completa condizione di lavoro ha un raggio di circa 300 km. È previsto per essere entro la fine dell'anno. Vendita. È stato riferito che Cile intende per includere Zedo 300 EV in il "piano di governo e-logistica." In base a questo piano, sei autobus elettrici sono stati messi in funzione a San Diego International Airport all'inizio di quest'anno.

Proprio come questo aeroporto è il primo aeroporto in America Latina con autobus elettrici, accelerare la divulgazione di veicoli elettrici è diventato il nucleo della nostra clima politica ", ha detto Carolina Schmidt, cile del Ministro Degli Esteri di Ambiente. "Abbiamo insieme chiaro obiettivi per noi stessi. Per esempio, 10 anni in anticipo, da 2040, ci si renderà conto 100% elettrificazione di trasporto pubblico, E da 2022, avremo 10 volte più veicoli elettrici di oggi.