Quando la scelta di un cavo di ricarica per un auto elettrica, siamo spesso presentato con un sacco di dettagli solo elettricisti ha familiarità con. Ciò che è di Tipo 2, e che cosa fa fase significa? Qui ci sono le risposte.
Su il negozio On-line, visualizzano i tipi di cavi di ricarica è possibile acquistare per la vostra auto. La maggior parte dei cavi comune sono:
· 7.5-metro cavo di ricarica-Tipo 2 - 32A - 1 Fase
· 7.5-metro cavo di ricarica-Tipo 2 - 32A - 3 Fase
· 7.5-metro cavo di ricarica-Tipo 1 - 32A - 1 Fase
Come pensate di sapere quale cavo di ricarica è giusto per la vostra auto? La risposta a questa è più probabile delle fornito sulla vostra auto presa di corrente, ma in questo articolo, vi forniremo le risposte a che cosa esattamente fase, tipo e 32A media.
Scorrere fino a trovare la risposta che si sta cercando, O leggere l'articolo dall'inizio alla fine se si desidera! Si stima che il articolo richiederà circa 3 minuti per leggere.
Essi possono variare da 4 metri a 7.5 metri. Se si opta per la seconda, questo dovrebbe andare bene nella maggior parte dei casi, indipendentemente dal fatto che presa della vostra auto è sulla parte anteriore, posteriore o laterale, E se si preferisce al parco con la parte anteriore-di fronte in o fuori.
Tipo 1 e Tipo 2 sono i nomi utilizzati per due diverse prese di corrente. Le spine e prese avete nella vostra casa, quelli che abbiamo tutti i riconoscere, sono chiamati Schuko. Si vedrà Tipo 2 prese la maggior parte delle stazioni di ricarica-forse hai notato che sono un po 'diverso dal normale prese di corrente?
Tipo 2 sono diventati un UE requisito. Questo significa che tutti i nuovi, ricaricabile auto vendute in Norvegia deve avere questo tipo diEv connettori di ricaricaCome standard.
Quando alla ricerca di che tipo di cavo che si 'll bisogno di ottenere per la tua auto poi, si tratta di una buona idea per iniziare da scoprire che Tipo (1 o 2) si ha.
La maggior parte delle auto hanno unTipo 2 ev connettore, Ma alcune auto avrà Tipo 1. Il modello 2015 della Nissan Foglia è un noto esempio di una macchina con un Tipo 1 connettore. Se la vostra auto ha un Tipo di 1 connettore, avrete bisogno di un cavo di ricarica con il Tipo di 1 ad una estremità e Tipo 2 all'altra estremità, in modo che possa essere collegato sia la macchina e la stazione di ricarica.
Sull'immagine:Il cavo sulla sinistra è di Tipo 2. Il cavo sulla destra è di Tipo 1.
Questo indica quanto sia potente il fusibile è, e quanta energia è possibile utilizzare prima che il fusibile. Si consiglia di confrontare questo per la potenza della vettura. UN fusibile con 32 potenza sarà caricare la macchina molto più veloce di un con un fusibile di appena 10 potenza. Il principale vantaggio di avere un 32A cavo di ricarica è che non c' è limite a quello che il cavo di ricarica in grado di fornire. Si può anche caricare la macchina con un 32A cavo, anche se si conosce il fusibile in il vostro fusebox è 25A. UN 32A cavo di ricarica è anche un po 'più spessa e più pesante di un cavo di ricarica con un minor numero di ampere (UN), ma la prestazione sarà migliore.
La rete elettrica per il mondo in cui viviamo è diviso in tre fasi. È possibile confrontare queste tre fasi per un tre-corsia potere autostrada. Se si utilizza 1-fase per caricare la vostra auto, È possibile utilizzare solo uno dei tre linee di alimentazione, E 'll prendere più tempo per caricare completamente di se è stato utilizzato tutti i tre corsie. Se si utilizza un 3-fase per caricare la vostra auto, È possibile utilizzare tutti e tre le linee di alimentazione, e, di conseguenza, si 'll prendere molto meno tempo per caricare la vostra auto.
Quindi, se si dispone di un cavo con 3 fasi, ciò significa che è possibile caricare più velocemente (se la macchina supporta 3-fase di ricarica). È possibile ottenere un potere di carico di 22 kW, rispetto a 7.2 kW, che è più comune per 1-fase. Più alto è il kW, il meno tempo 'll prendere per caricare la vostra auto.
No, ma può essere utile. Se si dispone di due cavi di ricarica, È possibile mantenere uno in auto per la ricarica quando si è in giro, E l'altro può essere mantenuta a casa.
C' è una differenza in termini di qualità, proprio come c' è per tutto il resto in tutto il mondo. UN cavo di buona qualità in grado di sopportare un sacco di uso ed è molto meno probabilità di sviluppare un guasto. I materiali deve soddisfare le elevate esigenze di per una maggiore durata.
UN basso-qualità del cavo sarà l'esperienza più difetti A causa di il cavo stesso e sarà reagire male A tutti i giorni uso. Cavi di solito sono fatti di materiali a basso costo di bassa qualità e sono soggetti a usura e rottura.
Quando si carica un auto elettrica, un sacco di energia elettrica è trasferito tra il connettore e il cavo. Si può pensare ad esso (che è, le fasi) come ora di punta sulla autostrada in corso per diverse ore. E quando più di tanto di energia elettrica passa attraverso lo stesso connettore sopra un così lungo periodo di tempo, È importante che la superficie di contatto in il trasferimento tra il cavo di ricarica e il connettore è abbastanza grande che nessun calore viene generato.
In confronto, la vostra presa di corrente media ha una piccola superficie di contatto, in modo che il calore può essere generato se si è utilizzato per caricare la vostra auto.
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