Porsche ha lanciato il più aggressivo di elettrificazione di strategia

Porsche ha lanciato la strategia di elettrificazione più aggressivo. Elettrico Macan va in Produzione in Lipsia 2022.

Porsche ha preso di elettrificazione nel suo Lipsia Pianta in stato Tedesco di Sassonia, dove la sua strategia di elettrificazione è stato lanciato più aggressivo.

La innovativo cerimonia per l'espansione di Porsche di impianto di produzione in Lipsia, Germania, ha avuto luogo a 12 am Marzo 13 (in Tedesco tempo).

In precedenza, porsche Globale di Scheda Di Sorveglianza ha deciso di costruire la prossima generazione di Macan come un Veicolo Elettrico-diverso da altri concorrenti che hanno solo ha lanciato una suddivisione di auto elettrica, E la prossima generazione di Macan finirà con il modello di carburante e girare alla elettrificazione. La cina è il più grande mercato delle Macan, che rappresentano circa un terzo della sua vendite globali.

"Di elettrificazione e Porsche dinamicamente in forma, e non solo perché sono altamente efficiente, ma anche perché hanno le funzioni di sport", porsche Globale Presidente e Amministratore Delegato di Oliver Blume ha detto, "Noi investire più di 6 miliardi di Euro nel campo di elettrificazione da 2022, E 50% di la Porsche auto sarà la nuova energia veicoli del 2025."

Questo dimostra che Porsche è di andare a sviluppare in mobilità elettrica, E la sua prima vettura sportiva elettrica di nome Taycan sarà andare al mercato alla fine del 2019.

Nel corso del prossimo decennio, Porsche continuerà a messa a fuoco sullo sviluppo di linea di prodotti, tra cui automobili a basso consumo di carburante, plug-in ibridi e elettrico auto sportive. Porsche delle obiettivo è quello di giocare un ruolo pionieristico nella tecnologia di campo, in modo che la società è sempre stato strettamente integrato con il futuro la mobilità.

Porsche aveva già deciso di produrre la prossima generazione Macan al suo lipsia pianta in all'inizio di Luglio lo scorso anno.

Inoltre crescente capacità, la linea di produzione esistenti sarà in grado di essere usato per fare auto elettriche in futuro attraverso fabbrica di espansione. Questo progetto di espansione sottolinea la flessibilità, efficienza e futuro la vitalità del Lipsia pianta.

La decisione di investire nel Lipsia Pianta riflette anche la fiducia nella sua dipendenti e la pianta stessa delle Porsche. La scheda di espansione consente inoltre la Porsche a in modo aggressivo sviluppare elettrificazione, per garantire che il Lipsia pianta continua a produrre il più di alta qualità unico auto sportive. L'investimento in elettrificazione a il Lipsia pianta crea una opportunità per Porsche per costruire modelli di puro elettrico sulla sua linee di produzione esistenti in futuro. Il prossimo Macan è il primo esempio di elettrificazione. Come il Taycan, questo compatto SUV viene inoltre fornito con 800 volt veloce-tecnologia di ricarica.

La storia di Porsche di Lipsia fabbrica è anche leggendaria. Quando la fabbrica ha iniziato la produzione di massa di Cayenne nel 2002, aveva solo 259 dipendenti. Da allora, la pianta è cresciuta fino a diventare uno dei più avanzati e sostenibile basi di produzione nel settore automobilistico.

Il più sottovalutato Macan modello ha fatto la sua prima espansione nel 2011, ed è stato un successo. Il Lipsia fabbrica aveva cresciuta in una "Fabbrica Completamente Attrezzata" con il suo proprio automotive negozio e pittura del corpo negozio.

Quando la pianta aperto nel Mese di Febbraio 2014, è stato previsto per la produzione di 40,000 Macans per anno. Oggi, si produce 90,000 macans per anno per il mercato globale. L' ultimo di espansione a il Lipsia pianta è stato completato due anni fa, le basi per la produzione indipendente di la Panamera sport auto qui e aumentare il numero di dipendenti a più di 4,000. Porsche ha investito più di 1.3 miliardi di Euro per la costruzione di il Lipsia pianta sin Dal suo inizio nel Mese di Febbraio 2000,.

La prossima generazione Macan corpo negozio sarà la quinta espansione del Lipsia pianta.