Commutazione REGNO UNITO elettrico modello di veicolo a Batteria-come-a-Servizio (BaaS) potrebbe tagliare i costi in anticipo per i consumatori da 30% e molto sostenere il 2030 di GHIACCIO ban.

La Batteria-come-a-modello di Servizio è attualmente essere utilizzato a scala in Cina, ma ha guadagnato po 'di attenzione dal REGNO UNITO di governo in modo da carenza di veicolo elettrico di carica di gran lunga-nonostante un affermato di punti

UNA nuova carta da Cornovaglia Insight e law firm Shoosmiths esamina il BaaS modello, che è attualmente in fase di usato in scala in Cina, ma ha guadagnato po 'di attenzione dal REGNO UNITO di governo in modo di gran lunga-Nonostante un affermato di carenza di veicolo elettrico di carica punti.

BaaS consente EV ai proprietari di scambiare le batterie esaurite per quelli a una stazione di servizio tramite un abbonamento completamente carica servizio. Queste batterie possono ancora essere caricata utilizzando carica normale punti, con BaaS completando la EV delle infrastrutture che è già stato installato.

Il rapporto propone diversi potenziali benefici del BaaS modello-sulla base di studi di casi di la tecnologia globale in uso. A fianco il costo benefici, si potrebbe ridurre problemi intorno gamma ansia attraverso la possibilità di scambiare una scarica della batteria per una batteria completamente carica in una manciata di minuti.

Esso offre anche una soluzione per la città interna di ricarica in cui gli utenti non possono avere passi carrai a distribuire at-home plug-in carica punti.

E che offre flessibilità per la rete elettrica, consentendo unutilised batterie per essere scaricata sulla rete elettrica a stazioni di swap durante le ore di punta, E di fornire opportunità di riciclaggio delle batterie e il riutilizzo.

Ma il rapporto anche riconosce il intrinseca sfide con il BaaS modello, tra cui una mancanza di batteria standardisation di tutti i costruttori di veicoli-significato di swap stazioni non sono attualmente scalabile, con ogni stazione solo in grado di servizio di una specifica marca o modello di auto.

Altri ostacoli includono carenze del materie prime necessarie per la produzione di batterie e di incertezza della batteria di proprietà, soprattutto quando il EV è ri-venduto. Principali di investimento è necessaria anche per sviluppare e il servizio tecnologia e delle infrastrutture il modello richiede.

Nonostante questo, la carta suggerisce la BaaS modello potrebbe lavorare nel REGNO UNITO con il diritto di investimento, affari la collaborazione e il quadro di regolamentazione.

Dr Matthew Chadwick, piombo ricerca analyst in Cornovaglia Insight, ha detto: "In movimento per la batteria di swap modello non sarebbe una facile transizione e qualsiasi successo sarebbe si basano su EV produttori di co-opera in standardisation di loro batterie per auto, così come di lavoro attraverso un certo numero di altre preoccupazioni. Tuttavia, il Governo di destinazione per porre fine per la vendita di tutte le nuove vetture a benzina e diesel da 2030 È molto ambizioso, ed è chiaro che attaccare per una questione puramente di ricarica EV modello, con la necessità di roll-out di una vasta di ricarica delle infrastrutture, probabilmente di piombo per il bersaglio di essere perso.

"Il BaaS modello ha il potenziale per essere il out-of-The-box pensiero necessari per aumentare EV vendite, prendere la pressione al largo della infrastruttura di programma, E aiutare il Governo consegnare in la sua promessa per abbassare le emissioni e raggiungere netto zero."

Jonathan Intelligente, partner e la testa di mobilità a Shoosmiths, ha aggiunto: "La crescita di BaaS nel REGNO UNITO è reliant sulla creazione di un ambiente in cui le aziende di regolamentazione di sostegno di tutti la mobilità del settore in grado di collaborare. Crediamo che questo rapporto può spark la conversazione necessari per guidare il cambiamento, mentre incoraggiare aumentato di ricerca e sviluppo in BaaS e il ruolo potrebbe giocare come parte del REGNO UNITO EV infrastrutture."

Per accedere al 'Battery-come-a-Servizio: un underexplored opportunità? 'Carta da Cornovaglia Insight e Shoosmiths, fare clic qui.