Che cosa Sono i Connettori di Auto Elettrica di Ricarica Cavi?

1. Auto elettrica cavo di ricarica: ordinaria connettore

Viene utilizzato per collegare due cavi adiacenti. In auto elettrica cavo di carico di linea, oltre a collegare il nucleo del cavo conduttore per la connettività elettrico, il connettore di self-contained cavo deve mantenere il flusso di olio nel filo core senza ostacoli. Ma perché la testa di connessione è nel campo di funzionamento manuale, la sua condizione di processo è scarsa. Quindi, on-line core connessione adotta la pressione condizione a che fare con il problema del campo elettrico concentrazione al filo core di connessione. Aumentando lo spessore di isolamento, il campo di lavoro forza del comune può essere ridotto per garantire il buon funzionamento del connettore. Di solito è avvolto sopra il cavo di isolamento per aumentare l'isolamento, E le due estremità del lo stress di isolamento per formare una superficie conica cono. Il di isolamento scudo è avvolto intorno alla parte esterna della ferita di isolamento per collegare il isolamento supplementare scudo della cavo di alimentazione a entrambe le estremità. C' è un tubo di acciaio luminoso al di fuori per isolare il l'isolamento da l'atmosfera, in modo che è in grado di sopportare la pressione dell'olio del cavo.

2. Auto elettrica cavo di ricarica: isolato giunto

La struttura di isolamento e le dimensioni del isolato giunto interno sono la stessa di quella del comune comune. Isolato giunto di 110 ~ 220kV cavo di ricarica è utilizzato principalmente in lungo di lunghezza del cavo di alimentazione linee per fare il guaina metallica o in metallo shield strato e semi-strato conduttivo del cavo a entrambe le estremità del giunto essere disconnesso elettricamente in modo da cross connect e ridurre la perdita dello scudo strato.

3. Auto elettrica cavo di ricarica: spina stop congiunto

La stop-spina comune è il debole di collegamento diAuto elettrica cavo di ricaricaAccessori, ed è anche il comune con struttura complessa. È utilizzato principalmente in the sly impregnato di carta isolato cavo di linea la cui goccia è maggiore rispetto al valore specificato, per tagliare il circuito dell'olio, in modo da evitare il cavo isolamento a secco, low-end cavo di alimentazione di isolamento olio pressione maggiore rispetto al valore specificato.

4. Auto elettrica cavo di ricarica: in tubo di acciaio connettore del cavo di ricarica

Ci sono due tipi di rame cavo di ricarica giunti: ordinaria comune e mezza spina stop congiunto. Giunto di collegamento comune, utilizzato per auto elettrica di ricarica cavo di produzione di lunghezza del collegamento, la sua struttura di isolamento interno è generalmente interfase con l'auto-ospitare cavo di ricarica in comune, il suo guscio è un tubo di rame con un diametro leggermente più grande rispetto al cavo di alimentazione pipeline. Half-spina stop congiunto, utilizzato più a lungo cavo di ricarica linee di tubo di acciaio. Si tratta di un comune progettato per ridurre la perdita di un gran numero di cavo di alimentazione maniche in caso di perdite di olio. Esso è utilizzato per separare la sezione di alimentazione dell'olio e fare l'olio in le due sezioni di fluire attraverso il strato di isolamento o bypass tubo di il cavo di alimentazione. Al collegamento tra il tubo di acciaio del comune e il tubo di acciaio di il cavo di alimentazione, il cavo di alimentazione circuito dell'olio è separato da una struttura sigillata.