Caratteristiche di applicazione del Veicolo Elettrico Cavo di Ricarica

Come un ponte tra la carica mucchio e la macchina, il veicolo elettrico cavo di ricarica delle prestazioni è essenziale. Oltre alla necessaria outdoor prestazioni del cavo, come ad esempio di isolamento e ritardanti di fiamma, il cavo di ricarica complessiva del durezza non deve essere troppo alta, perché ha bisogno di essere piegato frequentemente.

Elettrico cavo di ricarica materiali generalmente di fare riferimento a elastomero-relativi materiali, che vengono utilizzati per l'isolamento e guaina strati. Il materiale deve essere dotato di varie prestazioni come la resistenza di olio, resistenza allo strappo, resistenza agli agenti atmosferici, resistenza chimica, di alta e bassa resistenza di temperatura, e la flessibilità, tra i quali TPU, TPE, PVC elastomero sono prodotti tradizionali.

Ricarica mucchi di solito appaiono in vari parcheggi. Lento di ricarica è generalmente AC di ricarica, mentre la corrente di ricarica DC è di grandi dimensioni, che richiede relativamente alta-qualità strutture di potere.

L' uso Caratteristiche del Veicolo Elettrico Cavo di Ricarica

1. Il cavo deve controllare la tensione e la corrente segnali durante il processo di carica. Ci sono varie proprietà come ad esempio di alta tensione di resistenza e di resistenza ad alta temperatura nel sistema di rete di trasmissione, in modo che è anti-interferenza elettromagnetica e trasmissione stabile del segnale.

2. It è superiore in concentricità, il che rende il cavo di prestazione stabile e affidabile.

3. Il raggio di curvatura minimo diVeicolo elettrico cavo di ricaricaÈ 4D, che è conveniente per l'uso tra angolo di cablaggio in spazi ristretti. E 'flessibile, che è molto adatto per il cablaggio del veicolo.

4. La temperatura nominale del prodotto è 125 ℃, che è un enorme progresso tecnologico e di miglioramento per l' uso di una volta la formazione di soft-grado isolante materiali e molto importante per garantire la flessibilità e migliorare la corrente-capacità di carico del cavo del cavo.