La discussione sul processo di carica del veicolo elettrico

Se si possiede un auto elettrica, è necessario essere estraneo al caricabatteria per auto elettrica. Così come può noi correttamente utilizzare il caricabatteria per auto elettrica per caricare la batteria agli ioni di litio?

Il più adatto processo di carica della batteria agli ioni di litio può essere diviso in quattro fasi: carica di mantenimento, carica a corrente costante, tensione costante di carica e ricarica di terminazione.

1. Carica di mantenimento

Carica di mantenimento è utilizzato per le cellule di precarica completamente scarica la batteria (di recupero di ricarica). Quando la tensione della batteria è inferiore a 3V, prima di caricare la batteria con un massimo di corrente costante di 0.1C.

2. Constant corrente di carica

Quando la tensione della batteria supera il mantenimento di carica soglia, aumentare la corrente di carica per la carica a corrente costante. La corrente di carica a corrente costante è tra 0.2C e 1.0c. La corrente durante la carica a corrente costante non è richiesto di essere molto preciso, E quasi-corrente costante è permesso. In il design attuale di caricabatteria per auto elettrica, la corrente spesso aumenta con l'aumento di tensione della batteria, in modo da ridurre al minimo il problema di dissipazione di calore sulla trasmissione transistor.

Costante corrente di carica maggiore di 1C non si riduce tutto il ciclo di ricarica, in modo che questa pratica non è raccomandato. Quando la macchina è caricato in una corrente superiore, la tensione della batteria salirà più rapidamente a causa di sovratensioni di elettrodo di reazione e il aumento di tensione sul impedenza interna della batteria. La corrente costante fase di ricarica sarà più breve, ma il totale di ricarica tempo di ciclo non sarà ridotta perché il tempo del seguente tensione costante fase di carica aumenta di conseguenza.

3. Tensione costante di carica

Quando la tensione della batteria sale a 4.2V, la corrente costante di ricarica termina e la carica a tensione costante di fase inizia. Per ottenere prestazioni ottimali, la tolleranza di regolatore di tensione dovrebbe essere più grande di + 1%.

4. Charging di terminazione

A differenza di batterie al nichel, continuo di mantenimento di carica batterie agli ioni di litio per i veicoli elettrici non è raccomandato. Continuo al litio carica di mantenimento porterà a galvanotecnica effetto di metallo. Questo farà la batteria instabile e può portare a improvviso automatico e smontaggio rapido.

Il metodo di cui sopra quattro fasi di ricarica richiede circa 2.5-3 ore per completare la carica del accuratamente scaricata batterie

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