1. MODE1
Non c' è scatola di controllo sulla il cavo di ricarica. Quando la macchina è carica, essa è direttamente collegato alla famiglia di CA presa attraverso il filo del cavo di ricarica. Di comunicazione non può essere stabilita con il veicolo, e la corrente massima forza, la tensione e la temperatura non può essere confermata durante la carica. La modalità 1 metodo di ricarica è sostanzialmente obsoleto a causa della scarsa sicurezza.
2. MODE2
Questa è la principale modalità di ricarica di caricabatterie portatile sul mercato al momento. La differenza dalla modalità 1 è che un dispositivo di protezione, vale a dire un adattatore (scatola di controllo) viene aggiunto. Allo stesso tempo, la comunicazione è stabilita con il veicolo attraverso il filo di controllo, E i parametri di carica possono essere scambiati tra il veicolo e il caricabatterie. Questa modalità è generalmente adottato con il caricabatteria per auto, e la corrente di carica è relativamente piccolo, generalmente 8-16A.
AG delle modalità 2 è applicabile alla maggior parte dei paesi in Europa, America, Asia e così via, può essere personalizzato in qualsiasi momento, secondo i requisiti di alimentazione di diversi paesi.
3. MODE3
La differenza tra la modalità 3 e la modalità 1 e 2 è che il cavo di ricarica non è collegato al di alimentazione CA domestica griglia, ma per un dedicato AC dispositivo di alimentazione, vale a dire la AC di ricarica palo (AC di ricarica). In questo caso, il cavo può essere caricata senza l'adattatore, perché la AC di ricarica mucchio di per sé gioca un ruolo protettivo. Modalità 3 non solo garantisce la sicurezza di ricarica, ma anche migliora la velocità di ricarica in una certa misura (10/13/32/63a). Ac di ricarica pile e a parete casella di ricarica sono adatti per la modalità 3.
Modalità 3 - Type1-Type2 delle AG, type2-Type2 sono realizzati in materiale TPU che è importato da Germania e siamo molto flessibili di customizatin da cavo A filo.
4. MODE4
Modalità 4 è la DC modalità di ricarica, che può caricare il veicolo elettrico in un breve periodo di tempo. Ha le condizioni di lavoro di alta potenza e ad alta tensione. Per esempio, Tesla stazione di sovralimentazione è in genere non appartenente alla famiglia, ma appositamente che si trova nella stazione di ricarica veloce. Modalità 4 ha una elevata corrente di carica, che di solito è DC 80/125/200/250A o superiore, in modo che il naturale la velocità di ricarica è anche il più veloce. Lo svantaggio è i requisiti di installazione e il costo di ricarica DC sono molto alti, E a lungo termine DC di ricarica interesserà la durata della batteria.
AG di GB/T standard di Mode4 sono famosi in Asia da essa di alta stabilità e sicurezza e delle AG IEC standard Modalità di 4(CCS2) vi verrà incontro nel mercato nel Mese di Ottobre di quest'anno. Ci sarà lanciare quattro CCS2 i modelli per: 80A / 125A / 150A / 200A. Se si dispone di altre specifiche, si prega di non esitate a contattarci. Siamo in grado di rendere i prodotti che si desidera in base alle vostre esigenze.