1. Di ricarica standard per il tradizionale veicoli elettrici
Grazie per il boom del nuovo settore di energia, il caricatore del veicolo elettrico del settore anche si sviluppa rapidamente. Molti paesi impegnarsi in feroce concorrenza specifico per il caricatore del veicolo elettrico di mercato, tra i quali il principale è il veicolo elettrico di ricarica standard. Allo stato attuale, ci sono tre principali gruppi di ricarica standard per new energy veicoli: type1 (standard Americano); Type2 (standard Europeo), utilizzando il SAE J1772 standard ha condotto da la international society of automotive engineers (SAE); E GBT, cinese standard così come CHAdeMO (Giapponese standard), In primo luogo introdotto nel 2010 da il Giappone Veicolo Elettrico di Associazione e il Giappone Veicolo Elettrico di Ricarica Association.
Come suggerisce il nome, ilGBT caricatoreDi AG ELETTRICO è basato su il Cinese standard.
2. GB/T standard di
Dicembre 28, 2015, cinque nuova rivista nazionale di standard per la ricarica interfacce e i protocolli di comunicazione per i veicoli elettrici sono stati emessi a Pechino dal la standardizzazione Amministrazione dei Cinesi di Amministrazione Generale della Supervisione della Qualità, ispezione e Quarantena insieme con la Nazionale A di Amministrazione, Il Ministero dell'industria e Dell'information Technology e il Ministero della Scienza e della Tecnologia. Il nuovo standard ha avuto effetto sulla Gennaio 1, 2016. La GB/T standard è diviso in tre parti: i requisiti generali, AC e DC e la comunicazione tra il caricatore e BMS, in particolare elencati come segue:
(1) GB/T 18487.1-2015Condurre I Sistemi di Ricarica per Veicoli Elettrici-Parte 1: Requisiti Generali
(2) GBT/T 20234.1-2015Connettori per Lo Svolgimento di Ricarica per Veicoli Elettrici-Parte 1: Requisiti Generali
(3) GB/T 20234.2-2015Connettori per Lo Svolgimento di Ricarica per Veicoli Elettrici-Parte 2: Corrente Alternata Interfacce di Ricarica
(4) GB/T 20234.3-2015Connettori per Lo Svolgimento di Ricarica per Veicoli Elettrici-Parte 3: Corrente Continua Interfacce di Ricarica
(5) GB/T 27930-2015Protocollo di comunicazione tra Off-board Conduttivo Caricatore e Sistema di Gestione della Batteria del Veicolo Elettrico
L'introduzione di GB/T standard migliora la sicurezza e la compatibilità di ricarica.
(1) di sicurezza
GB/T standard di aumentare le funzioni come interfaccia di ricarica di monitoraggio della temperatura, serratura elettronica, isolamento di monitoraggio, circuito di scarico, ecc, elaborare il veicolo interfaccia di ricarica DC misure di protezione di sicurezza e esplicitamente vietare non sicuro di ricarica modalità di applicazione. Grazie per gli sforzi, il personale di scossa elettrica, attrezzature di combustione e di altri incidenti sono effettivamente evitato, E la sicurezza dei veicoli elettrici e gli utenti durante la carica sono garantiti.
(2) compatibilità
Il tipo e la struttura di AC-DC interfaccia di ricarica sono compatibili con lo standard originale. La GB/T standard di modifica le dimensioni di alcuni contatti e serrature meccaniche, ma il nuovo e vecchio spine e prese di corrente in grado di cooperare con ogni altro, E il dispositivo di bloccaggio elettronico aggiunto per la DC interfaccia di ricarica non pregiudica il collegamento elettrico tra il nuovo E vecchi prodotti. Gli utenti solo bisogno di aggiornare la versione del protocollo di comunicazione per realizzare la funzione di ricarica di nuovo apparecchiature di alimentazione di base E veicoli elettrici.
Il GBT caricatore prodotto da AG ELETTRICO conforme con le norme e requisiti di GB/T20234.2-2015 e GB/t18487.1-2015, che, con una maggiore compatibilità, in grado di caricare tutti i veicoli elettrici made in China e correttamente e in modo efficace convertirli applicabile punto corrente.