Che cosa è un EV Cavo di Ricarica Adattatore?

C' è un problema in carica un auto elettrica, che è, EV spina del caricabatterie conversione di problema. Ma non ti preoccupare, AG ELETTRICO può risolvere questo problema per voi. EV cavo di ricarica adattatore TYPE2 per GBT è ideale per la conversione di TYPE2 auto elettrica per GBT. Utilizzando il Tipo 1 spina può facilmente convertire la vostra casa dispositivo di ricarica per un GBT spina, che vi permetterà di caricare tutti i veicoli senza cambiare l'unità di ricarica.

Il EV cavo di ricarica adattatore comprende:

A) Custodia;

B) di Messa A Terra AC connettore;

Il connettore si estende dalla prima parte del collegabile cavo di estensione della custodia.

C) Jack;

Può essere collegato al mandrino sul secondo lato del connettore inserto di prova e di controllo pilota connettore serie attraverso la AC filo connettore della spina e connettore di messa a terra fornito in la custodia.

D) circuito di Controllo;

Disposti in la custodia, il circuito di controllo, da alternativamente il controllo di collegamento connettore per comunicare con il regolatore di carica del veicolo sistema di ricarica, È definito come il massimo beneficio della corrente estratto dalle AC linea di inserimento connettore scambiato da il EV sistema di ricarica.

Il EV cavo di ricarica adattatore permette di essere collegato per lo standard AC connettore del cavo di estensione standard e per il circuito che fornisce il segnale pilota per la logica di controllo. UN adattatore di controllo che fornisce l'accesso per il segnale del sensore include un circuito per limitare la corrente per un circuito che può essere in modo sicuro collegato ad un tradizionale di messa a terra spina di CA con uno standard di cavo di prolunga, gli utenti che hanno bisogno di caricare i loro veicoli di sostegno in caso di emergenza.

Il circuito di controllo fornisce molteplici segnali di controllo per l' EV sistema di ricarica attraverso il controllo del pilota presa di corrente, E poi fornisce la connessione con un predeterminato valore di resistenza di chiusura EV sistema di ricarica.